「アルファ2」

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「アルファ2」

ブログとなると仕事とは離れたネタが多くなってしまう。

今回は、毎日の貴重な足となって活躍してくれている車の話。

プリウスアルファに1年と少し乗ってみての感想。その2。

*足回りの上下動のセッティングは、一般道から高速まで考えるとかなり

いい線いっているなあと思われる。うまく振動を吸収してくれる。

特に大きな欠点もない代わりに大きく感動することもなく。乗り心地と

値段とトータルするとバランスが取れているように思う。

*高速では空力が結構考えられているなあと思う。うまく風をかき分けて

抵抗少なく進んでいく感じがする。車高が高いが直線では安定している。

ただしハンドルを通してもう少し接地感がほしい。またもう少しハンドルは

重いほうが安定する。

*ハンドルはまだ馴染めない。思った通りに曲がらないことがある。ライン

から外れるようになり修正する時がある。

ただ車自体はよく曲がる。前輪の抵抗をあまり感じることなくするする

向きを変える。しかしながらダイレクト感が乏しいのでスピードは落と

し気味にしないと怖い。

*最近は、エコモードで走るようにしている。エコモードでもそんなに

アクセルを踏み込みこともない。

メリハリなくゆっくり加速していくがアクセルを上げてからでもするする

と惰行してく。これは今までにない感覚。これで燃費を稼いでいるのだろ

う。ノーマルよりその傾向が強いように感じるが錯覚かもしれない。

*以前はハイブリッドは加速が悪いだなんだと言われたが、周りの車が、

どんどんハイブリッドだらけになっていくとそれも目立たなくなり、やがて

それが標準になってくる。

*先日高速の上りでパワーモード使ったら結構加速したのでこれからも

状況に合わせてモードを使い分けるのがいいと思うようになった。

そうなるとモードの切り替えスイッチはハンドルに欲しい。

*車中泊もしてみたが、フルフラットにならない点が残念。

*当初ハイブリットに対して相当否定的ではあったが、加速などの問題は

周りの車がどんどんハイブリット化していく中で、ビハインドにはならなく

なってきた。

また停車時の静かさは夜の住宅街には都合がいいし。車を止めて人を待つ

間も快適である。

またガソリン代が大きく浮くのも一度味わってしまうと元には戻れなくなり

そうである。

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株式会社 ホウライ  宮下 順和

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